瑪莎拉蒂純電車骨折式降價(jià)，裸車35萬起，有門店月銷30多臺 降價(jià)后對標(biāo)小米、理想等新勢力品牌
裸車只要35萬，瑪莎價(jià)格對標(biāo)小米YU7等新勢力車型，拉蒂裸車?yán)硐朐?jīng)的純電車骨“跑車皇后”瑪莎拉蒂，正通過經(jīng)銷商的折式“骨折式的降價(jià)”來挽救其在中國市場的銷量。
瑪莎拉蒂純電車骨折式降價(jià)
經(jīng)銷商裸車賣35.88萬起，降價(jià)價(jià)后有門店月銷30多臺
據(jù)藍(lán)鯨新聞報(bào)道，有門近日，店月對標(biāo)等新多地瑪莎拉蒂門店社交媒體發(fā)布海報(bào)稱，銷多小米瑪莎拉蒂的臺降SUV車型Grecale Folgore售價(jià)35.88萬起。海報(bào)信息顯示，勢力該車型為純電車型，品牌采用寧德時(shí)代電池技術(shù)，瑪莎續(xù)航里程533公里，拉蒂裸車?yán)硐胭徺I可減免購置稅。純電車骨
對此，藍(lán)鯨記者致電經(jīng)銷商核實(shí)了這一價(jià)格的真實(shí)性。銷售顧問表示，35.88萬是裸車價(jià)，另外還需要加上一定的選配費(fèi)用，最終落地大約在40萬元，外觀方能與燃油版完全一致，但在設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)上更具科技感。關(guān)于續(xù)航，官方標(biāo)注為533公里，在實(shí)際綜合路況下，大約能達(dá)到八折左右，400多公里。
銷售還透露：“我們門店是10月開業(yè)的，這批特價(jià)車總共約有七八十臺，銷量非常好，目前現(xiàn)車已經(jīng)售出一半左右。不僅有本地的客戶，還有許多外地客戶前來訂購?！?/p>
經(jīng)銷商們此前已多次降價(jià)
過去對標(biāo)保時(shí)捷，如今對標(biāo)小米等新勢力
記者了解到，瑪莎拉蒂Grecale Folgore是品牌首款純電中型SUV，主打高性能與超豪華定位，官方指導(dǎo)價(jià)89.88萬元，經(jīng)銷商報(bào)出的35.88萬元較指導(dǎo)價(jià)降了54萬，電動版比燃油版折扣力度更大。
從指導(dǎo)價(jià)來看，瑪莎拉蒂Grecale Folgore對標(biāo)保時(shí)捷Macan純電版，但經(jīng)銷商降價(jià)后，該款車型進(jìn)入30~40萬級別新能源SUV競爭圈，幾乎與小米、蔚來、理想、問界等造車新勢力同臺競技。
此前報(bào)道：瑪莎拉蒂降到30多萬售賣，門店回應(yīng)：2天賣了10多輛，活動很火爆該批次售完為止；今年前5個月在華僅售384輛
降價(jià)背后是瑪莎拉蒂銷量的下滑。瑪莎拉蒂2004年進(jìn)入中國，曾在2017年迎來在華銷量巔峰賣了1.44萬輛。中國成為該品牌全球最大市場，車主里40%是女性，遠(yuǎn)高于海外的5%。
2018年起瑪莎拉蒂銷量急轉(zhuǎn)直下，2024年在華僅售1209輛。
銷量下滑使其面臨巨大業(yè)績壓力，2024年就已處于虧損狀態(tài)。
2024年10月，時(shí)任Stellantis集團(tuán)CEO的唐唯實(shí)披露旗下的瑪莎拉蒂品牌正面臨財(cái)務(wù)困境，處于虧損狀態(tài)。因?yàn)楝斏俚匿N量慘淡、業(yè)績虧損，已經(jīng)不止一次傳出過Stellantis集團(tuán)打算出售瑪莎拉蒂品牌的消息，但最后均被Stellantis集團(tuán)否認(rèn)。
來源：藍(lán)鯨新聞、此前報(bào)道