瓦德富爾和默茨同屬于基督教民主聯(lián)盟（基民盟）。爛攤子路透社此前報道稱，德國的主導跟對話總體而言，副總自5月上任外交部長以來，理被瓦德富爾的收拾對華立場較社會民主黨更加強硬。

　　克林拜爾是外長社民黨領導人，在默茨領導的中國聯(lián)邦政府中擔任副總理兼財政部長。

　　但《南華早報》提到，爛攤子與德國現(xiàn)任聯(lián)邦政府的德國的主導跟對話官員一樣，克林拜爾也置喙中國稀土政策。副總他本月早些時候在華盛頓聲稱，理被七國集團（G7）內部已明確表示，收拾“我們不同意中國的外長做法”。他同時說：我們正密切關注局勢，中國并在政治上盡我們所能防止中美關系進一步緊張。爛攤子”

　　據(jù)報道，瓦德富爾原計劃于10月26日開始率團訪華。他原將成為默茨政府中首位訪問中國的部長，此行目標之一在于說服中方放松關鍵礦產出口限制。在臨行前，他還妄議臺海問題。

　　對此，外交部發(fā)言人郭嘉昆日前回應表示，只說維護臺海現(xiàn)狀，卻不說反對“臺獨”，這實質上是對“臺獨”活動的縱容支持，將對臺海和平穩(wěn)定造成嚴重沖擊。希望德方嚴格恪守一個中國原則，旗幟鮮明反對任何“臺獨”分裂行徑。

　　但在24日，瓦德富爾臨時取消了訪華行程。德外交部發(fā)言人將此歸咎于“目前未能在中國安排足夠多的會談”。外界認為，這表明雙方在貿易與安全問題上的緊張關系正在上升。

　　報道稱，中國德國商會（AHK）大中華區(qū)以“組織原因”為由，推遲了原定11月19日至21日在蘇州舉行的高級別中德商業(yè)活動——第四屆德中經濟大會。此前，中國德國商會對瓦爾富爾行程取消表示遺憾，稱企業(yè)需要更多雙邊問題清晰度。

　　瓦德富爾臨時取消訪華行程后，引起德國社會普遍憂慮，擔憂此舉加劇緊張局勢并傷害德國經濟。

　　德國社民黨外交事務發(fā)言人阿迪斯·阿赫梅托維奇25日直言，這并非“好兆頭”。他呼吁德國應重新思考對華戰(zhàn)略，比以往任何時候都更需要一種積極的、戰(zhàn)略性的外交政策。

　　德國是歐洲最大的經濟體，而中國是亞洲最大的經濟體，今年以來重新成為德國最大貿易伙伴。

　　根據(jù)德國官方初步統(tǒng)計，今年1月至8月，中國取代美國重新成為德國最大貿易伙伴。其中，德中貿易額達到1634億歐元，略高于德美之間的1628億歐元。變化的主要原因在于美國重啟關稅政策導致德國對美出口下滑，而德國從中國的進口則大幅增長。德國經濟已面臨第三年的收縮。

　　當前，稀土供應與安世半導體問題，嚴重影響歐洲汽車工業(yè)，讓歐盟成員國坐立難安。

　　不久前，荷蘭政府惹出滔天大禍：強搶中資控股企業(yè)引發(fā)供應中斷，全球汽車供應鏈“大地震”，美歐日車企全部遭殃。其中，德國汽車行業(yè)嚴重依賴安世半導體生產的芯片。據(jù)悉，德國每輛汽車搭載的該類芯片最多可達五百枚，它們是車輛各類系統(tǒng)的控制核心，比如負責車燈開啟、后視鏡折疊等功能。

　　當?shù)貢r間29日，歐洲汽車制造商協(xié)會警告稱，安世半導體危機，將對歐洲汽車工業(yè)造成“迫在眉睫的擾亂”。該協(xié)會總干事西格麗德·德弗里斯表示：“行業(yè)正消耗儲備庫存，但供應迅速減少。本周調查顯示，一些企業(yè)即將停工。盡管存在替代供應商，但增加所需額外產能需數(shù)月?！?/p>

　　面對自己惹出的麻煩，瓦德富爾27日表態(tài)稱，他計劃“盡快”與中方通話，并重新安排訪華行程。談及此前取消行程時，他辯稱：“那只是推遲，不是取消。對于德國政府而言，很明顯，我們與中方保持著長期的良好關系，我們始終準備好（與中方）對話。”

　　另據(jù)德媒報道，德國政府副發(fā)言人斯特芬·邁耶當天表示，他認為此次推遲“不會對政府的政策產生重大影響”，并強調德方仍有興趣與中國進行“尊重和良好的交流”。他補充說，德國希望繼續(xù)密切合作，中國是不可或缺的合作伙伴?！帮@然，中國和德國都需要這種合作?！?/p>

　　邁耶還稱，這一變化不會影響德國總理默茨的訪問計劃，默茨也即將訪華。他表示，沒有任何“先決條件”要求外長必須在總理之前訪問中國。

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