?“金九銀十”購(gòu)車季過(guò)后，全免新能源汽車市場(chǎng)熱度不減，源車反而因一項(xiàng)進(jìn)入倒計(jì)時(shí)的購(gòu)置政策再掀熱潮。

2025年新能源汽車全額免征購(gòu)置稅政策即將結(jié)束。稅明自2026年1月1日起，變減半消新能源汽車購(gòu)置稅政策開(kāi)始減半征收。沖刺車面對(duì)明年起新能源汽車購(gòu)置稅優(yōu)惠調(diào)整——符合條件的免稅末班新能源車輛購(gòu)置稅減免額減半，一場(chǎng)消費(fèi)者與時(shí)間賽跑、全免車企全力促銷的源車“免稅末班車”行情或?qū)⑸涎荨?/p>

沖刺“免稅末班車”

消費(fèi)者趕在年末買(mǎi)車

上午，購(gòu)置記者走訪了多個(gè)品牌的稅明4S店，有門(mén)店已經(jīng)在醒目位置放置了明年即將調(diào)整購(gòu)置稅的變減半消相關(guān)廣告。不少消費(fèi)者也是沖刺車聽(tīng)說(shuō)了購(gòu)置稅政策變化而前來(lái)購(gòu)車。

“明年買(mǎi)的免稅末班話要購(gòu)置稅，16萬(wàn)多的全免車，大概需要八千多的購(gòu)置稅吧。”汪先生表示。

目前的購(gòu)置稅政策，是開(kāi)票價(jià)除以11.3，以此推算：一輛30萬(wàn)元的車，在新政落地后再購(gòu)買(mǎi)消費(fèi)者要多付一萬(wàn)三千多的稅費(fèi)，這是個(gè)不小的數(shù)目。受車購(gòu)稅將調(diào)整及年底傳統(tǒng)銷售旺季影響，新能源汽車市場(chǎng)有望迎來(lái)新一輪消費(fèi)高峰。

中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，今年10月，新能源汽車產(chǎn)銷量分別達(dá)到177.2萬(wàn)輛和171.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)均超過(guò)20%，滲透率首次突破50%（達(dá)51.6%）。

車企和經(jīng)銷商積極應(yīng)對(duì) 17家汽車品牌承諾兜底

面對(duì)購(gòu)置稅調(diào)整可能帶來(lái)的價(jià)格波動(dòng)和銷售影響，車企和經(jīng)銷商已經(jīng)在行動(dòng)。

截至11月13日，理想、蔚來(lái)、奇瑞、問(wèn)界、智界、小米、極氪、智己、長(zhǎng)安、猛士科技、深藍(lán)、坦克、廣汽、東風(fēng)亦派、領(lǐng)克、上汽奧迪、別克等17家主流汽車品牌推出了購(gòu)置稅兜底方案，自掏腰包為今年鎖單消費(fèi)者補(bǔ)貼購(gòu)置稅。

如長(zhǎng)安汽車：所有符合相關(guān)條件的產(chǎn)品，如在2025年11月30日24點(diǎn)前完成鎖單后，因非用戶原因?qū)е略撥囕v在2026年開(kāi)票交付，將對(duì)較2025年多出的差額部分進(jìn)行現(xiàn)金補(bǔ)貼。

某新能源汽車官網(wǎng)顯示，其相關(guān)車型的預(yù)計(jì)交付周期已從今年9月的2周至4周變?yōu)楝F(xiàn)在的4周至6周。這在一定程度上反映出因購(gòu)置稅調(diào)整臨近，消費(fèi)者增多導(dǎo)致交付周期延長(zhǎng)。多名新能源車輛店面的銷售人員都向記者透露，近期前來(lái)咨詢相關(guān)信息且有消費(fèi)意向的消費(fèi)者明顯增多。

新國(guó)標(biāo)倒逼車企加大技術(shù)投入

此次購(gòu)置稅政策調(diào)整的同時(shí)，也提高了新目錄車輛的技術(shù)要求再加上2026年1月1日起新能源汽車的新國(guó)標(biāo)施行，更加嚴(yán)格的技術(shù)門(mén)檻將倒逼車企加大核心技術(shù)研發(fā)投入，專注于提升產(chǎn)品品質(zhì)，同時(shí)也就意味著接下來(lái)消費(fèi)者所購(gòu)買(mǎi)的新能源車質(zhì)量更有保障了。

“制造門(mén)檻更高了，包括成本控制這些要求也更高了。比如說(shuō)2026年的新國(guó)標(biāo)，對(duì)于插混的車型來(lái)講，純電續(xù)航里程是不能低于100公里的，相當(dāng)于比原來(lái)直接翻了一倍。”廣汽昊鉑用戶體驗(yàn)專家王佳表示：“包括電池的新國(guó)標(biāo)也是，車輛在碰撞之后五分鐘之內(nèi)，不能見(jiàn)到可現(xiàn)煙。”

中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)王都認(rèn)為，現(xiàn)在新能源汽車的質(zhì)量還有技術(shù)在逐漸提升，根據(jù)行業(yè)的發(fā)展、國(guó)家鼓勵(lì)的方向，鼓勵(lì)的標(biāo)準(zhǔn)也會(huì)逐漸提升，這樣就會(huì)鼓勵(lì)更先進(jìn)的、更好的技術(shù)應(yīng)用到新能源汽車上。

（本文部分綜合：第一財(cái)經(jīng)、中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)、央視新聞等）

(責(zé)任編輯：探索)