（來源：北京商報(bào)）

在美國(guó)關(guān)稅政策持續(xù)拖累全球貿(mào)易的關(guān)稅背景下，日本出口遭受了四年多來最嚴(yán)重的沖擊出口創(chuàng)年下滑。隨著個(gè)人消費(fèi)持續(xù)疲軟，加劇降幅日本經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)前景愈發(fā)蒙上陰霾。日本日本財(cái)務(wù)省周三數(shù)據(jù)顯示，關(guān)稅7月出口額同比下滑2.6%，沖擊出口創(chuàng)年降幅超出經(jīng)濟(jì)學(xué)家預(yù)測(cè)的加劇降幅2.1%。汽車、日本汽車零部件和鋼鐵出口領(lǐng)跌，關(guān)稅創(chuàng)下自2021年2月以來最大跌幅。沖擊出口創(chuàng)年出口量增長(zhǎng)1.2%，加劇降幅這表明出口企業(yè)正通過降低售價(jià)來消化關(guān)稅成本以維持市場(chǎng)份額。日本

由于原油、關(guān)稅煤炭和液化天然氣進(jìn)口量均出現(xiàn)兩位數(shù)下降，沖擊出口創(chuàng)年7月進(jìn)口額減少7.5%。加劇降幅與此同時(shí)，進(jìn)口額雖同比下降7.5%，但降幅低于市場(chǎng)預(yù)期的10.4%，導(dǎo)致日本當(dāng)月錄得1175億日元（約合7.955億美元）的貿(mào)易逆差，遠(yuǎn)遜于市場(chǎng)普遍預(yù)期的順差1962億日元。

出口持續(xù)下滑加劇了市場(chǎng)擔(dān)憂，折射出美國(guó)關(guān)稅繼續(xù)對(duì)全球貿(mào)易造成壓力。作為外向型經(jīng)濟(jì)體，日本高度依賴海外市場(chǎng)消化其制造業(yè)產(chǎn)能，尤其是汽車、電子元件等支柱產(chǎn)業(yè)。然而，歐美央行持續(xù)加息引發(fā)的信貸緊縮效應(yīng)，正抑制海外消費(fèi)者的購(gòu)買力，疊加?xùn)|南亞等新興市場(chǎng)制造業(yè)崛起帶來的訂單分流，雙重壓力下日本出口企業(yè)面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。

NLI研究所經(jīng)濟(jì)研究主管Taro Saito表示：“對(duì)美汽車出口量開始下降，表明關(guān)稅影響終于顯現(xiàn)。6月前后日本輸美商品開始漲價(jià)，如今我們正看到日貨逐漸喪失價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力的效應(yīng)?！?/p>

數(shù)據(jù)顯示，7月對(duì)美出口額同比下降10.1%，其中汽車和零部件出口額分別驟降28.4%和17.4%。對(duì)美汽車出口量下降3.2%，這清楚顯示車企正在通過自行消化部分關(guān)稅來支撐銷售。

今年4月，美國(guó)對(duì)日本汽車零部件征收25%關(guān)稅，多數(shù)其他商品征收10%關(guān)稅，6月又將鋼鐵進(jìn)口關(guān)稅翻倍至50%。汽車及零部件約占日本對(duì)美出口額三分之一，本月早些時(shí)候豐田汽車（TM.US）警告稱美國(guó)關(guān)稅將使其利潤(rùn)減少1.4萬億日元（95億美元）。

根據(jù)7月底達(dá)成的貿(mào)易協(xié)議，汽車及廣泛商品關(guān)稅稅率將設(shè)定為15%，但全面實(shí)施尚需時(shí)日。美國(guó)商務(wù)部長(zhǎng)霍華德·盧特尼克周二表示，與日本和韓國(guó)達(dá)成的貿(mào)易協(xié)議的正式文本“還需數(shù)周才能到位”。

Saito表示：“降低汽車關(guān)稅的具體時(shí)間表始終未明確。若如共識(shí)在9月某時(shí)實(shí)施降稅將帶來緩解，否則負(fù)面沖擊將進(jìn)一步擴(kuò)大?！彼a(bǔ)充道，即使全面關(guān)稅從4月水平下調(diào)，仍較年初高出逾10%，因此影響將持續(xù)蔓延。

除美國(guó)外，對(duì)中國(guó)的出口下降3.5%，主因汽車、零部件及有色金屬出貨量減少;對(duì)歐洲的出口下降3.4%，其中鋼鐵出口驟降53.1%。財(cái)務(wù)省數(shù)據(jù)顯示，7月日元對(duì)美元平均匯率為145.56，較去年同期升值8.9%。

展望未來，隨著企業(yè)適應(yīng)新的貿(mào)易環(huán)境，經(jīng)濟(jì)學(xué)家普遍預(yù)期日本出口將陷入停滯。日本政府本月早些時(shí)候下調(diào)經(jīng)濟(jì)展望，指出美國(guó)貿(mào)易措施造成的損失正在擴(kuò)大。日益加劇的利潤(rùn)壓力可能削弱企業(yè)持續(xù)加薪能力——這或?qū)⑼{日本脆弱的工資與物價(jià)良性循環(huán)機(jī)制。

“出口下滑很可能導(dǎo)致第三季度經(jīng)濟(jì)萎縮，”Saito表示，“關(guān)于行長(zhǎng)植田和男提及的關(guān)稅相關(guān)不確定性，我認(rèn)為迷霧消散尚需時(shí)日?！?/p>

出口數(shù)據(jù)的疲弱表現(xiàn)預(yù)計(jì)將影響日本央行的貨幣政策決策。面對(duì)美國(guó)關(guān)稅壓力，日本經(jīng)濟(jì)能否保持韌性成為央行研究下次加息最佳時(shí)機(jī)的重要考量因素之一。

市場(chǎng)普遍預(yù)計(jì)日本央行將在9月19日的政策會(huì)議上按兵不動(dòng)，出口持續(xù)下滑可能進(jìn)一步強(qiáng)化央行采取謹(jǐn)慎立場(chǎng)的傾向。

日本自民黨資深議員、前外務(wù)大臣河野太郎公開呼吁日本央行加快升息步伐，改善財(cái)政狀況，以應(yīng)對(duì)疲軟日元推高通脹、沖擊家庭生活的挑戰(zhàn)。他強(qiáng)調(diào)日本必須擺脫實(shí)際利率為負(fù)的局面，并建立替代“安倍經(jīng)濟(jì)學(xué)”的新經(jīng)濟(jì)框架。

日本央行去年結(jié)束了長(zhǎng)達(dá)十年的大規(guī)模刺激計(jì)劃，并在今年1月將短期利率提升至0.5%。日本央行此舉基于日本正接近持續(xù)達(dá)成2%通脹目標(biāo)的判斷。然而河野太郎認(rèn)為，讓通脹調(diào)整后的實(shí)際借貸成本長(zhǎng)期維持負(fù)值并不可取。

這位被視為未來首相候選人的政界老將指出，曾被視為日本出口經(jīng)濟(jì)福音的弱勢(shì)日元，如今已成為侵蝕企業(yè)利潤(rùn)率、傷害退休人員的致命通脹根源。對(duì)抗生活成本上漲的最佳策略是逆轉(zhuǎn)日元弱勢(shì)，尋求適度走強(qiáng)。

北京商報(bào)綜合報(bào)道

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