波音公司一位高管周日表示，波音在本周舉行的公司迪拜航展上，該公司計(jì)劃在與航空公司的希望系溝通中闡明其多次延期的 777X “微型巨型客機(jī)” 項(xiàng)目的認(rèn)證路徑，而非借此次展會盡可能多地宣布新訂單。期問

　　波音公司上月宣布，題買這款其旗下最大型雙引擎客機(jī)再次延期，家保并為此計(jì)提了 49 億美元資產(chǎn)減值損失；該機(jī)型的持良交付時間將推遲至 2027 年，較最初計(jì)劃延后七年。好關(guān)

　　“我們始終希望全力以赴、波音參與競爭并贏得訂單，公司但對我而言，希望系未來兩三天的期問重點(diǎn)并非訂單，” 波音民用飛機(jī)集團(tuán)首席執(zhí)行官斯蒂芬妮?波普在 11 月 17 日至 21 日的題買航展開幕前表示。

　　波普補(bǔ)充道：“重點(diǎn)在于與客戶溝通互動、家保保持透明，持良向他們展示項(xiàng)目進(jìn)展，同時傾聽他們提出的任何問題與擔(dān)憂?！?/p>

　　此前，本次航展東道主航空公司 —— 阿聯(lián)酋航空（該公司是 777X 客機(jī)的最大買家）的負(fù)責(zé)人向《航空周刊》透露，自己是從媒體報(bào)道中得知波音計(jì)劃公開宣布客機(jī)延期的消息，對此感到 “不滿”。波普是在這一表態(tài)之后發(fā)表上述言論的。

　　在航展前的新聞發(fā)布會上被問及相關(guān)評論時，波普未直接回應(yīng)與阿聯(lián)酋航空的具體溝通情況，但表示波音旨在與各航空公司保持盡可能高的透明度。

　　她證實(shí)了《航空快訊》（Air Current）的一篇報(bào)道內(nèi)容：波音已獲得監(jiān)管機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)，可進(jìn)入 777X 客機(jī)認(rèn)證測試的下一階段 —— 也是最重要的階段。

　　過去五年多來，波音經(jīng)歷了一場企業(yè)危機(jī)，導(dǎo)致生產(chǎn)中斷并深陷債務(wù)泥潭；目前該公司正致力于重建與員工、客戶及供應(yīng)商的關(guān)系。

　　分析師表示，在首席執(zhí)行官凱利?奧特伯格的領(lǐng)導(dǎo)下，波音已度過最困難的時期，但要恢復(fù)正常運(yùn)營仍有一段路要走。

　　波普稱，波音正努力提高透明度，不僅面向航空公司，也面向其數(shù)千家供應(yīng)商。她還向記者表示，目前客機(jī)需求依然強(qiáng)勁。

　　今年 5 月，在美國總統(tǒng)唐納德?特朗普訪問海灣地區(qū)期間，波音獲得了大量訂單；此后，在與空客公司的年度訂單競爭中，波音一直處于領(lǐng)先地位。這也使得分析師預(yù)測，本屆迪拜航展的訂單量可能會低于往常。

　　行業(yè)消息人士稱，盡管預(yù)計(jì)波音將在此次航展上宣布獲得迪拜航空的訂單，但在航展前的多輪談判后，空客有望從這家 “此前全波音機(jī)隊(duì)” 的航空公司手中爭取到部分訂單。

　　迪拜航空首席執(zhí)行官去年向路透社表示，繼 2017 年購入 175 架波音飛機(jī)后，該公司的下一筆訂單規(guī)模將創(chuàng)下紀(jì)錄。