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再次負增長!日本經(jīng)濟疲軟的多重困局:美國關(guān)稅、物價上漲、外交風險

2025-11-30 21:29:19 來源:素昧平生網(wǎng)作者:綜合 點擊:473次

美國總統(tǒng)特朗普與日本首相高市早苗

但下調(diào)的再次關(guān)稅,并不能讓日本經(jīng)濟復(fù)蘇提速。負增風險

來自華爾街分析師指出,長日日本經(jīng)濟嚴重依賴出口,本經(jīng)哪怕是濟疲關(guān)稅從25%降到15%,也會對其GDP造成打擊,多重尤其在被視為日本經(jīng)濟支柱的困局汽車行業(yè)。

日本汽車制造商協(xié)會的美國數(shù)據(jù)顯示,在美國總統(tǒng)特朗普今年上任之前,關(guān)稅日本車企出口美國市場的物價外交關(guān)稅約為2.5%。日本汽車出口總量約30%銷往美國,上漲是再次日本汽車最大的單一出口目的地。

但特朗普重新上任以后,負增風險日本車企的長日日子明顯不好過了。

根據(jù)豐田、本經(jīng)本田、日產(chǎn)、鈴木、馬自達、斯巴魯、三菱公布的2025上半財年(4-9月)財報,受美國關(guān)稅的沖擊,這七大車企的利潤全部下滑,凈利潤總額約為2.1萬億日元(約合人民幣964億元),同比下降約三成。

其中,日產(chǎn)凈虧損2219億日元(約合人民幣102億元),馬自達凈虧損452億日元(約合人民幣21億元),三菱汽車凈虧損92億日元(約合人民幣4億元)。剩下4家車企雖然維持盈利,但盈利規(guī)模也都出現(xiàn)不同程度下滑。

在11月17日日本公布的第三季度經(jīng)濟數(shù)值中,出口下降1.2%,為兩個季度以來首次轉(zhuǎn)為負值。受美國一系列關(guān)稅政策影響,汽車出口減少拖累整體表現(xiàn)。進口則下降0.1%,為三個季度以來首次負增長。原油、天然氣以及航空旅客相關(guān)項目也產(chǎn)生負面影響。

外需在下滑,內(nèi)需也乏力。

日本民間住宅投資下降9.4%,為三個季度以來首次負增長。

對此,日本內(nèi)閣府表示,持續(xù)的通脹和疲軟的薪資增長抑制了家庭支出意愿,消費者態(tài)度依然謹慎。

數(shù)據(jù)顯示,日本個人消費雖已連續(xù)六個季度保持正增長,但增幅明顯放緩,僅增長0.1%。分析認為,受今年的酷暑影響,包括酒類在內(nèi)的飲料整體銷量增加,外食等餐飲服務(wù)也呈現(xiàn)增長,但秋季服裝銷售低迷,汽車消費也顯著疲軟。

而目前,日本東京10月核心消費者物價指數(shù)(CPI)同比上漲 2.8%,連續(xù)高于日本央行2%的通脹目標。

日本總務(wù)省數(shù)據(jù)顯示,食品價格上漲仍是拉動日本物價上漲的最主要原因,其中大米類漲幅超40%。日本農(nóng)林水產(chǎn)省11月14日發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示,日本市場上一袋5公斤裝大米均價漲至4316日元(約合198元人民幣),相當于平均每斤大米價格19.8元,刷新5月漲價期間創(chuàng)下的4285日元(約合197元人民幣)紀錄。

物價持續(xù)上漲,日本勞動者的實際工資卻一直呈下降趨勢,2023年全年下降2.5%,2024年下降2.2%。

來到2025年,根據(jù)日本厚生勞動省10月公布的數(shù)據(jù),8月經(jīng)通脹調(diào)整的實際工資同比下降1.4%,為連續(xù)第八個月下滑,創(chuàng)下三個月來最大降幅。

經(jīng)濟刺激有用嗎?

經(jīng)濟數(shù)據(jù)疲軟,不少經(jīng)濟學(xué)家認為,這將會促使高市早苗推出其財政刺激計劃?!叭毡救径菺DP收縮,可能會強化高市早苗內(nèi)閣推出額外財政刺激的理由?!?/p>

據(jù)新華社報道,該方案最早預(yù)計于11月21日經(jīng)內(nèi)閣會議批準。

日本財務(wù)大臣片山皋月已經(jīng)透露,這份經(jīng)濟刺激計劃的規(guī)模將超過17萬億日元(約合人民幣7808億元)。這也意味著,高市早苗上臺后的第一個刺激經(jīng)濟計劃規(guī)模,將超過石破茂政府去年批準的13.9萬億日元的預(yù)算。

高市早苗

目前該計劃尚未正式公布,但據(jù)中新網(wǎng)報道,日本知情人士透露,這個計劃將圍繞三大核心支柱展開,包括應(yīng)對通脹的措施、對成長行業(yè)的投資以及國家安全。

此外,或許還將包括降低公用事業(yè)費和汽油費的補貼、補貼受美國加征關(guān)稅影響企業(yè),以及增加國防開支。同時,日本政府還將促進對人工智能、半導(dǎo)體和造船等關(guān)鍵增長領(lǐng)域的投資。

大和證券分析師表示:“這份計劃規(guī)模將相當龐大,因為日本經(jīng)濟仍需要財政支持,且政府承諾投資的領(lǐng)域眾多?!?/p>

在貨幣政策方面,分析認為,高市早苗傾向日本央行應(yīng)緩步加息。

日本央行將于12月19日公布下一次政策決定。調(diào)查顯示,半數(shù)央行觀察人士預(yù)計屆時將加息,但一些經(jīng)濟學(xué)家預(yù)測,恐怕央行最遲明年1月會有行動。

盡管計劃呼之欲出,高市早苗的一攬子經(jīng)濟刺激,恐怕抵消不了其近期的錯誤言論對日本貿(mào)易帶來的影響。

首先受影響的就是旅游收入。

中國外交部于11月14日發(fā)布出行提醒,指出日本近期社會治安不靖,針對中國公民違法犯罪案件多發(fā),發(fā)生多起在日中國公民遇襲事件,部分案件迄未偵破,中國公民在日本安全環(huán)境持續(xù)惡化。日本領(lǐng)導(dǎo)人嚴重惡化中日人員交流氛圍,給在日中國公民人身和生命安全帶來重大風險。11月16日,中國文化和旅游部鄭重提醒中國游客近期避免前往日本。

16日當天,日本野村綜合研究所研究員木內(nèi)登英表示,若訪日中國游客大幅減少,日本國內(nèi)生產(chǎn)總值將減少0.36%,初步計算經(jīng)濟損失將達2.2萬億日元(約合人民幣1011.6億元)。

據(jù)日本觀光廳數(shù)據(jù),2024年近五分之一的國際游客來自中國,約700萬人,且中國游客在日消費總額位列各國游客之首。截至11月16日,包括中國國航、南方航空、東方航空在內(nèi)的至少10家中國航司已發(fā)布涉日本航線的免費退改政策。

除了旅游收入,貿(mào)易方面也有可能受到影響。數(shù)據(jù)顯示,中國是日本最大貿(mào)易伙伴、第二大出口對象國和最大進口來源國。2024年中日貿(mào)易總額為3083億美元,其中中國對日進口額為1562.5億美元。

日本“繼承和發(fā)展村山談話會”理事長藤田高景說,日中關(guān)系一旦惡化,“受苦的將是日本國民”,高市言行帶來極其深重的“罪責”。

外需下滑、內(nèi)需發(fā)力,疊加外交風險,日本經(jīng)濟何時能重回正增長?

日成經(jīng)濟研究所經(jīng)濟調(diào)查部長齋藤太郎表示:“受美國關(guān)稅政策的影響,第四季度出口仍將持續(xù)減少,預(yù)計經(jīng)濟增長0%左右?!比毡窘?jīng)濟新聞社數(shù)據(jù)服務(wù)平臺NEEDS日前公布的預(yù)測也顯示,日本經(jīng)濟四季度可能為零增長,要到2026年才回恢復(fù)正增長。

作者:熱點
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