在微博中，雷軍雷軍還不忘為年度演講造勢。再為造車在三小時內(nèi)他連續(xù)發(fā)了3條微博，年度除了記錄健身房今年第99次打卡，演講預(yù)熱他還透露，決定今年演講將聊聊“改變”的和重故事。2023年雷軍演講中講到：“人因夢想而偉大，啟造又因堅持夢想而成長。芯押”持續(xù)成長就能帶來巨大改變。米全
9月22日，雷軍雷軍通過微博官宣，再為造車將于9月25日晚7點發(fā)布，年度涉及三款機型：小米17、演講預(yù)熱小米17 Pro、決定小米17 Pro Max。和重發(fā)布會當晚將舉辦第六次年度演講，主題為《改變》，屆時將分享小米玄戒芯片和小米汽車的相關(guān)故事。
今年3月28日小米汽車發(fā)布一周年之際，雷軍曾發(fā)微博感謝：“去年的今天，小米汽車正式發(fā)布了。轉(zhuǎn)眼就是一周年，誠摯感謝大家的支持。”
小米官宣造車始于2023年，當年12月底，小米汽車舉辦首次技術(shù)發(fā)布會。2024年3月28日，小米集團造車后的首款車型小米SU7發(fā)布，標準版售價21.59萬元。同年年底，小米公布了首款SUV汽車——小米YU7。
此后，小米汽車確定了SU7與YU7雙車型驅(qū)動策略。2025年2月，小米推出新款電動轎跑——SU7 Ultra。6月，小米YU7正式上市。
根據(jù)最新公開信息，小米汽車2025年前8個月累計銷量達22.48萬輛，已完成全年35萬輛目標的約64%。其中，8月單月銷量表現(xiàn)亮眼，小米SU7以19,848輛的成績登頂中大型轎車銷量榜，小米YU7以16,548輛位居中大型SUV榜首。
最新數(shù)據(jù)顯示，9月第三周（9月15日-21日）中國新能源乘用車市場銷量持續(xù)攀升，零跑、小米和問界三家新勢力周銷量均突破1萬輛，形成強勢領(lǐng)跑的第一陣營。其中，零跑汽車以1.29萬輛的銷量穩(wěn)居榜首，小米汽車以1.08萬輛的成績位列第二，問界則以1.02萬輛緊隨其后。
9月19日，國家市場監(jiān)督管理總局發(fā)布消息稱，因輔助駕駛系統(tǒng)存在安全隱患，小米汽車決定召回2025年8月30日前生產(chǎn)的約11萬輛SU7標準版電動汽車，占已售SU7車型總銷量的三成。
2025年是小米創(chuàng)業(yè)15周年。5月19日，雷軍曾發(fā)文談及小米的芯片研發(fā)。他提到，小米一直有顆“芯片夢”，因為，要想成為一家偉大的硬核科技公司，芯片是必須攀登的高峰，也是繞不過去的一場硬仗。截至今年4月底，玄戒累計研發(fā)投入已經(jīng)超過了135億人民幣。目前，研發(fā)團隊已經(jīng)超過了2500人，今年預(yù)計的研發(fā)投入將超過60億元。
8月19日，小米集團發(fā)布2025年二季度財報，當季公司營收1159.6億元人民幣，同比增長30.5%，創(chuàng)歷史新高。調(diào)整后凈利潤108.3億元人民幣，同比增長75.4%，同樣創(chuàng)下歷史新高。
