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內(nèi)容摘要：編者按：2025年，人社部發(fā)布17個新職業(yè)、42個新工種。新賽道在腳下極速鋪展，成為青春逐夢的全新起跑線。《青春華章丨Z世代·新職潮》系列融媒體報道，把鏡頭對準(zhǔn)Z世代的年輕面孔——他們以熱愛為筆、以奮

　　編者按：2025年，青春群飛人社部發(fā)布17個新職業(yè)、華章劃42個新工種。丨無新賽道在腳下極速鋪展，人機(jī)人文成為青春逐夢的行規(guī)全新起跑線?！肚啻喝A章丨Z世代·新職潮》系列融媒體報道，技術(shù)界中把鏡頭對準(zhǔn)Z世代的翱翔年輕面孔——他們以熱愛為筆、以奮斗為墨，青春群飛在新時代新行業(yè)里刻下青春的華章劃光影。讓每一束追光，丨無在鏡頭里匯成星河，人機(jī)人文映照出新興行業(yè)的行規(guī)萬千氣象，譜寫一代人的技術(shù)界中青春華章。

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　　2025年春晚無錫分會場，翱翔2025架無人機(jī)在太湖上空翩翩起舞，青春群飛復(fù)雜的三重動畫藝術(shù)效果讓全國觀眾為之驚嘆。在這場視覺盛宴的背后，是一群無人機(jī)群飛行規(guī)劃員與團(tuán)隊夜以繼日的付出。

　　“春晚完美表演結(jié)束的時候，內(nèi)心可以說是松了一口氣”，作為技術(shù)負(fù)責(zé)人的王聰，回憶起那個難忘的夜晚，至今也頗為激動。與人們猜想的不同，無人機(jī)群的飛行操控并不依賴于飛手，由飛行規(guī)劃員們編寫的程序是順利表演的重中之重。通過王聰?shù)慕榻B，這個新興職業(yè)的神秘面紗被揭開。

春晚無人機(jī)表演畫面

　　新技術(shù)誕生新職業(yè)：飛行規(guī)劃員應(yīng)運而生

　　隨著低空經(jīng)濟(jì)的蓬勃發(fā)展，無人機(jī)群飛行規(guī)劃員這一職業(yè)被正式列入人社部門新興職業(yè)名單。王聰將這個角色形象地比作“空中編舞者和安全指揮官”，承擔(dān)著雙重使命：既要通過精心設(shè)計確保天空中完美呈現(xiàn)預(yù)想的視覺效果，又要全程守護(hù)安全，做好前期方案的風(fēng)險評估和路徑優(yōu)化。

　　一場完整的無人機(jī)編隊表演需要經(jīng)過四個關(guān)鍵步驟：創(chuàng)意設(shè)計、軌跡編程、環(huán)境檢測和現(xiàn)場調(diào)度執(zhí)行。在這個流程中，飛行規(guī)劃員扮演著核心角色，需要與客戶經(jīng)理、平面設(shè)計師、氣象保障組、飛控手等多個崗位緊密協(xié)作?！八饕亲鳛橐粋€編程的角色”，王聰解釋道，“需要具備美學(xué)素養(yǎng)和設(shè)計能力，利用類似瑪雅這樣的三維軟件進(jìn)行空間創(chuàng)意，同時要有極強(qiáng)的細(xì)致性和嚴(yán)謹(jǐn)性?！?/p>飛行規(guī)劃員正在根據(jù)設(shè)計稿編程

　　目前，這一職業(yè)對從業(yè)者的背景要求相對多元化。王聰團(tuán)隊中的三位飛行規(guī)劃員，有的原本從事無人機(jī)維修，有的專攻軟件開發(fā)，還有的負(fù)責(zé)硬件研發(fā)，但都具備工科背景。“如果要新招人的話，我會更看重軟件編程能力，"王聰坦言，"創(chuàng)意這一塊可以交給更專業(yè)的平面設(shè)計師，而懂軟件的人學(xué)習(xí)相關(guān)編程后會更容易上手?！?/p>

　　新職業(yè)也有新變數(shù)：寫代碼也要看天吃飯

　　與傳統(tǒng)的編程工作不同，無人機(jī)群飛行規(guī)劃員也要親臨飛行現(xiàn)場，多多少少也要“靠天吃飯”。王聰印象最深刻的一次經(jīng)歷發(fā)生在前兩年的一個項目中，盡管團(tuán)隊已經(jīng)提前到現(xiàn)場進(jìn)行了地磁干擾和電離層檢測，但表演當(dāng)天恰逢太陽風(fēng)暴，產(chǎn)生了前所未有的強(qiáng)電磁干擾。

　　“當(dāng)時離飛行表演還有10來分鐘，超過一半的飛機(jī)都沒有辦法上線”，王聰回憶起那個緊張時刻，“最后我們用架子把飛機(jī)墊高，脫離地面后才相應(yīng)減少了一些地磁干擾。包括2025年春晚當(dāng)天，全程浮臺起降的無人機(jī)群，演出時最高風(fēng)速達(dá)到了每秒14米，也讓團(tuán)隊的成員捏了把汗。”

　　實際上，降雨、刮風(fēng)和磁場干擾都是無人機(jī)飛行面臨的常見問題。每次項目執(zhí)行前，團(tuán)隊都會進(jìn)行GPS定位和環(huán)境檢測，包括地磁干擾、降水概率和風(fēng)速影響等多個維度，但自然環(huán)境的不可預(yù)測性仍然給這個職業(yè)帶來獨特的挑戰(zhàn)。

王聰正在和工作人員測風(fēng)速

　　“我們的飛控手只是作為一個備份”，王聰解釋現(xiàn)場操作流程，“我們可以將成百上千個無人機(jī)亂序擺放，通過前期編寫的程序進(jìn)行映射，每個無人機(jī)就對應(yīng)上了圖案上的每個點，表演時不需要人工飛行。但如果出現(xiàn)突發(fā)意外，或者設(shè)備信號、編程出現(xiàn)問題失去響應(yīng)，就只能用最原始的方式用遙控器把它拉回來?！?/p>

　　新需求帶來新未來：藍(lán)海領(lǐng)域邁向?qū)I(yè)化發(fā)展

　　盡管無人機(jī)編隊表演只占低空經(jīng)濟(jì)大盤子的4-5%，但王聰對這個行業(yè)的未來充滿信心。今年他們團(tuán)隊完成了50多場演出，平均周期約半個月，在東南亞的市場樹立了影響力。更重要的是，飛行規(guī)劃員的應(yīng)用場景正在快速拓展。

　　“除了無人機(jī)編隊表演，飛行規(guī)劃員還可以在電力巡查、公共空間管理、森林防火等領(lǐng)域發(fā)揮作用”，王聰介紹道，“這些都可以完全脫離平面設(shè)計，更關(guān)注于安全以及航線規(guī)劃?！睆淖畛醯暮脚牡饺缃竦亩嘣瘧?yīng)用，無人機(jī)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展軌跡印證了技術(shù)創(chuàng)新的無限可能。

無人機(jī)已在公共空間管理領(lǐng)域發(fā)揮作用

　　2024年，“低空經(jīng)濟(jì)”首次被寫入政府工作報告，全國已有30個省區(qū)市將發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)寫入政府工作報告或出臺相關(guān)政策。截至2025年年初，江蘇省已批準(zhǔn)低空航線324條，全省低空經(jīng)濟(jì)相關(guān)企業(yè)數(shù)量達(dá)4100余家，位居全國前列。有機(jī)構(gòu)預(yù)測，2026年江蘇低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)規(guī)模有望突破2000億元。

　　作為低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)的一份子，王聰也感受自己的行業(yè)正在不斷升溫，他認(rèn)為目前低空經(jīng)濟(jì)正處在快速上升期，就像朝陽一樣充滿活力，需要更多新鮮血液，來更快地革新技術(shù)、拓展應(yīng)用場景。

　　在這個站在科技和人文交匯點上的職業(yè)中，飛行規(guī)劃員們正用代碼編織著天空中的詩篇，讓技術(shù)與藝術(shù)在云端完美融合。隨著低空經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展和專業(yè)化程度的不斷提升，這個新興職業(yè)必將在更廣闊的天地中展翅翱翔。

　?。ūO(jiān)制/景月琴 王智勇 統(tǒng)籌/王航 陳澄 劉娟 制片人/周詩婕 馮金同 本期編導(dǎo)/汪偉捷?本期攝像/呂偉健 蔣帥?本期剪輯/劉香楠??本期文稿/汪偉捷?視覺包裝/孫偉 喬旭 張婧昆 賈辰婧 宣傳推廣/張婷婷）

　　指導(dǎo)單位

　　江蘇省總工會