波加查贏得第四座環(huán)法總冠軍的波加秘密武器，竟是查驚一張瑜伽墊和幾條阻力帶！根據(jù)UAE車隊(duì)內(nèi)部人士的人坐透露，這位天才車手在征戰(zhàn)奧塔卡姆（Hautacam）與溫格高（Jonas Vingegaard）抗?fàn)?，姿加掌握以及在阿爾卑斯山?duì)抗維斯瑪車隊(duì)（Visma-Lease a Bike）時(shí)所展現(xiàn)出的速技驚人坐姿加速技術(shù)，其實(shí)都是巧究通過在健身房內(nèi)反復(fù)磨練而來。

車隊(duì)的竟何運(yùn)動(dòng)表現(xiàn)協(xié)調(diào)員斯瓦特（Jeroen Swart）向《隊(duì)報(bào)》透露：“核心信號(hào)是波加查在使用短曲柄發(fā)起進(jìn)攻時(shí)，保持良好坐姿的訓(xùn)練關(guān)鍵所在。”他繼續(xù)解釋道：“在坐著的波加時(shí)候，提升踏板頻率是查驚至關(guān)重要的，而這需要增強(qiáng)核心肌群的人坐力量?！?/p>

這位年僅26歲的姿加掌握車手憑借其超高頻率的坐姿加速打擊了對(duì)手，將那些在車上奮力站起猛踩的速技溫格高和維斯瑪車隊(duì)遠(yuǎn)遠(yuǎn)拋在了身后。波加查成為“健身房達(dá)人”，巧究為他的竟何新招牌動(dòng)作打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

斯瓦特強(qiáng)調(diào)：“在坐著時(shí)，保持骨盆穩(wěn)定的力量至關(guān)重要。如果通過更多力量訓(xùn)練能夠增強(qiáng)穩(wěn)定性，就能讓你在更長時(shí)間內(nèi)維持這種狀態(tài)?！边@意味著當(dāng)波加查在坐墊上發(fā)動(dòng)攻擊時(shí)，他仍然有足夠的生理儲(chǔ)備，在此之后還能迅速站起繼續(xù)施壓。他在最近的GCN視頻中向勞埃德（Dan Lloyd）闡述道。

關(guān)于波加查如何與短曲柄、高踏頻和核心訓(xùn)練相結(jié)合，他的2025環(huán)法比賽用車Colnago Y1Rs配備了165毫米的曲柄。自從新教練索拉（Javier Sola）于2024年初上任以來，波加查的全坐姿進(jìn)攻逐漸成為主流，這位西班牙教練重新制定了波加查的訓(xùn)練計(jì)劃，強(qiáng)調(diào)力量訓(xùn)練與耐熱訓(xùn)練，并調(diào)整了間歇訓(xùn)練的比例。

與此同時(shí)，車隊(duì)生物力學(xué)專家埃雷羅（David Herrero）也在幫助波加查調(diào)整坐姿，他大膽地進(jìn)行了備受爭(zhēng)議的改動(dòng)——將曲柄縮短至165毫米，這一調(diào)整旨在實(shí)現(xiàn)更具攻擊性和機(jī)械安全性的自行車位置。因此，波加查在坐姿時(shí)需要以更快的踏頻達(dá)到峰值功率，這也使他更加游刃有余。

對(duì)于波加查在賽季計(jì)劃上的變化，瓦特談到：“今年他最大的變化在于日程安排。我們首先專注于提升肌肉量，因?yàn)閱稳毡荣愋枰鼜?qiáng)勁的爆發(fā)力?！蓖咛匮a(bǔ)充道，“他并沒有減重，而是專注于力量訓(xùn)練，并且在賽季的后期才開始專注于山地爬坡訓(xùn)練?！?/p>

盡管健身房的訓(xùn)練至關(guān)重要，波加查的勝利還遠(yuǎn)不止于此。核心力量只是他成功藍(lán)圖的又一個(gè)重要拼圖！

文章來源：velo，vanden cycling、公路騎源翻譯，單車志綜合整理。

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