圖片來(lái)源：臨工重機(jī)招股書不過(guò)，臨工占比最大的重機(jī)轉(zhuǎn)戰(zhàn)賬款占流礦山設(shè)備銷售并非臨工重機(jī)毛利率最高的業(yè)務(wù)（該業(yè)務(wù)的毛利率在報(bào)告期內(nèi)分別為17.1%、16.7%、港股A股17.4%和19.2%）。上半收入上市與之形成對(duì)比的年高是，毛利率最高且不斷增長(zhǎng)的毛利高空作業(yè)設(shè)備業(yè)務(wù)（同期毛利率分別為20.9%、22.7%、業(yè)務(wù)應(yīng)收25.2%和27.7%），下滑收入占比反而在震蕩下滑。存貨產(chǎn)超成月具體來(lái)看，動(dòng)資第期同期，前剛公司的完成高空作業(yè)設(shè)備的收入占比從2022年的37.2%降至今年上半年的24.6%。
圖片來(lái)源：臨工重機(jī)招股書此外，輔導(dǎo)今年上半年，臨工臨工重機(jī)的重機(jī)轉(zhuǎn)戰(zhàn)賬款占流高空作業(yè)設(shè)備的收入從2024年同期的24.72億元降至13.61億元，同比下滑近45%。
圖片來(lái)源：臨工重機(jī)招股書盡管銷售版圖遍布全球，但臨工重機(jī)報(bào)告期內(nèi)的收入主要來(lái)自中國(guó)內(nèi)地，收入占比分別為73.2%、67.8%、63.4%和56%。
圖片來(lái)源：臨工重機(jī)招股書同時(shí)，公司已在全球市場(chǎng)建立廣泛的經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)，主要通過(guò)與經(jīng)銷商合作進(jìn)行市場(chǎng)開發(fā)、產(chǎn)品銷售等活動(dòng)。報(bào)告期內(nèi)，臨工重機(jī)通過(guò)經(jīng)銷商產(chǎn)生的收入分別占各期總收入的約46%、41.6%、42.3%和39.3%。
原材料成本占總銷售成本比例穩(wěn)定在90%左右
業(yè)績(jī)方面，報(bào)告期內(nèi)，臨工重機(jī)分別實(shí)現(xiàn)收入105.29億元、98.97億元、120.28億元及55.31億元，同期利潤(rùn)分別約為9.54億元、9.74億元、10億元及6.35億元。數(shù)據(jù)顯示，臨工重機(jī)的收入在2024年實(shí)現(xiàn)21.5%的增長(zhǎng)后，在今年上半年出現(xiàn)顯著下滑（同比下滑14.22%）。
圖片來(lái)源：臨工重機(jī)招股書財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)方面，截至2022年、2023年、2024年末以及2025年上半年末，臨工重機(jī)的貿(mào)易及票據(jù)應(yīng)收款項(xiàng)分別為63.41億元、54.61億元、59.78億元和61.47億元，同時(shí)公司已分別計(jì)提貿(mào)易及票據(jù)應(yīng)收款項(xiàng)撥備2.24億元、2.7億元、4.28億元和5.42億元。報(bào)告期內(nèi)，臨工重機(jī)的貿(mào)易及票據(jù)應(yīng)收款項(xiàng)周轉(zhuǎn)天數(shù)分別為194天、228天、189天及223天。
此外，公司的存貨呈不斷增長(zhǎng)趨勢(shì)，前述報(bào)告期內(nèi)分別為17.31億元、28.17億元、34.15億元和39.92億元。截至上半年末，公司流動(dòng)資產(chǎn)為138.4億元，這意味著貿(mào)易及票據(jù)應(yīng)收款項(xiàng)和存貨兩個(gè)科目（合計(jì)101.39億元）占到了流動(dòng)資產(chǎn)的73.26%。
圖片來(lái)源：臨工重機(jī)招股書招股書還提示了成本結(jié)構(gòu)風(fēng)險(xiǎn)。公司的制造過(guò)程依賴穩(wěn)定的原材料及零部件供應(yīng)鏈。公司從多個(gè)供應(yīng)商采購(gòu)基本原材料以及零部件，以支持產(chǎn)品制造。公司特別提到：“關(guān)鍵原材料及零部件的價(jià)格大幅波動(dòng)，或供應(yīng)商因產(chǎn)能限制、營(yíng)運(yùn)問(wèn)題、交付能力、監(jiān)管問(wèn)題或其他外部因素而無(wú)法按時(shí)交貨，可能導(dǎo)致成本增加、生產(chǎn)延遲，甚至無(wú)法履行客戶訂單。”
對(duì)原材料及零部件的依賴，導(dǎo)致臨工重機(jī)報(bào)告期內(nèi)的原材料成本高企，分別為78.39億元、73.34億元、86.23億元和37.32億元，占同期公司總銷售成本的比重分別達(dá)90.4%、91.2%、89.7%和86.9%。
曾沖擊A股IPO未果
臨工重機(jī)的歷史可追溯至2012年，前身為山東臨沃重機(jī)有限公司。2022年5月，公司完成股份改制，并更名為臨工重機(jī)。成立以來(lái)，公司累計(jì)完成兩輪融資。2022年6月的B輪融資（每股成本11.97元）引入了前海投資、產(chǎn)投方舟等機(jī)構(gòu)股東。
每經(jīng)記者注意到，自那以后，臨工重機(jī)經(jīng)歷了多輪股權(quán)轉(zhuǎn)讓，分別發(fā)生在2024年8月、2024年12月和2025年1月。以今年年初的這輪股權(quán)轉(zhuǎn)讓來(lái)舉例，當(dāng)時(shí)陜西國(guó)華將約531.91萬(wàn)股及約140萬(wàn)股臨工重機(jī)股份分別轉(zhuǎn)讓給了魯新基金及黃河基金，轉(zhuǎn)讓價(jià)格分別約8000萬(wàn)元及2119萬(wàn)元，總計(jì)轉(zhuǎn)讓了超1億元。
尤為值得關(guān)注的是其上市歷程。臨工重機(jī)曾于2022年12月申請(qǐng)?jiān)谏辖凰靼迳鲜?，但?024年1月自愿撤回A股上市申請(qǐng)。對(duì)于撤回原因，臨工重機(jī)表示是“鑒于當(dāng)時(shí)的市場(chǎng)狀況和公司當(dāng)時(shí)的企業(yè)戰(zhàn)略”。
2024年12月，臨工重機(jī)再次就A股上市事宜與中金公司簽訂輔導(dǎo)協(xié)議，并向山東證監(jiān)局作出上市輔導(dǎo)備案。中國(guó)證監(jiān)會(huì)官網(wǎng)顯示，就在2025年10月13日，中金公司剛完成臨工重機(jī)A股上市第三期輔導(dǎo)工作。
主要股東方面，72歲的王志中通過(guò)臨工集團(tuán)間接持股約55.5%，為臨工重機(jī)實(shí)控人。46歲的執(zhí)行董事兼CEO（首席執(zhí)行官）張善睿于2025年5月才上任，系王志中女婿，擁有復(fù)旦大學(xué)及海外名校教育背景，此前在多家科技企業(yè)擔(dān)任高管。
針對(duì)臨工重機(jī)今年上半年高空作業(yè)設(shè)備收入同比下滑，應(yīng)收款和存貨不斷增長(zhǎng)等問(wèn)題，11月13日上午，每經(jīng)記者向公司官網(wǎng)提供的郵箱發(fā)送了采訪提綱，但截至發(fā)稿未獲其回復(fù)。
封面圖片來(lái)源：圖片來(lái)源：每日經(jīng)濟(jì)新聞 文多 攝