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時(shí)尚

人形機(jī)器人陷“訂單荒”?業(yè)內(nèi):百萬產(chǎn)能是“期貨”,千臺(tái)交付是當(dāng)前現(xiàn)實(shí)

時(shí)間:2010-12-5 17:23:32  作者:熱點(diǎn)   來源:熱點(diǎn)  查看:  評(píng)論:0
內(nèi)容摘要:每經(jīng)記者 楊卉 攝高盛的這份報(bào)告還指出,目前沒有一家公司確認(rèn)收到了大規(guī)模訂單或明確的生產(chǎn)時(shí)間表,處于“訂單荒”的狀態(tài)。報(bào)告流出后的三個(gè)交易日11月10日至11月12日),機(jī)器人板塊連跌三日,三花智控、

  每經(jīng)記者 楊卉 攝

  高盛的訂單荒這份報(bào)告還指出,目前沒有一家公司確認(rèn)收到了大規(guī)模訂單或明確的人形人陷生產(chǎn)時(shí)間表,處于“訂單荒”的機(jī)器交付狀態(tài)。報(bào)告流出后的業(yè)內(nèi)三個(gè)交易日(11月10日至11月12日),機(jī)器人板塊連跌三日,百萬三花智控、期貨千臺(tái)拓普集團(tuán)單日最高跌幅超6%。當(dāng)前

  談到這份報(bào)告,現(xiàn)實(shí)一位不愿具名的訂單荒人形機(jī)器人廠商高管告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者,在業(yè)內(nèi)看來,人形人陷此次高盛調(diào)研引出的機(jī)器交付“訂單荒”一說中的訂單,其實(shí)是業(yè)內(nèi)指傳聞中動(dòng)輒“百萬臺(tái)”的訂單。這一數(shù)額在廠商看來,百萬用“激進(jìn)”來形容都猶嫌不足。期貨千臺(tái)“幾百(萬臺(tái))都是當(dāng)前在炒作,供應(yīng)鏈沒那么快起量?!?/p>

  機(jī)構(gòu)的預(yù)測也是如此,在高盛看來,全球人形機(jī)器人十年后(2035年)的出貨量也僅有138萬臺(tái)。

  其實(shí),人形機(jī)器人產(chǎn)業(yè)近十年一直困在落地應(yīng)用中,直到今年下半年才真正在商業(yè)化上有所突破,不少廠商陸續(xù)接到了大額訂單。從企業(yè)披露的到手訂單來看,上千臺(tái)的量級(jí)在業(yè)內(nèi)已經(jīng)算是大單。舉例來看,11月12日,《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者從優(yōu)必選方面獲悉,今年以來優(yōu)必選Walker系列人形機(jī)器人累計(jì)訂單金額突破了8億元;繩驅(qū)AI機(jī)器人公司星塵智能方面提供的數(shù)據(jù)也顯示,該公司下半年以來陸續(xù)接到了來自百度、領(lǐng)益智造等企業(yè)的訂單,總體量級(jí)在千臺(tái)左右。

  B端之外,C端訂單的數(shù)量雖然較小,但反映出了消費(fèi)端的接受度有所提升。以剛剛過去的“雙11”為例,不少電商平臺(tái)都上線了機(jī)器人產(chǎn)品。在某電商平臺(tái)銷售界面,松延動(dòng)力的小布米機(jī)器人首批500臺(tái)售罄后又補(bǔ)貨了500臺(tái),目前仍在銷售中。宇樹機(jī)器人R1 Air在開售前也獲得了3000多個(gè)預(yù)約搶購。

  不過,就算將上述團(tuán)購及散單全部相加,再加上下半年以來披露的幾個(gè)上億元訂單,算下來量級(jí)也只在萬臺(tái),離產(chǎn)業(yè)鏈期待的“百萬臺(tái)”仍有很大差距。

  上市公司百萬海外產(chǎn)線還沒建好 國內(nèi)供應(yīng)鏈已經(jīng)十分成熟

  大訂單有了,消費(fèi)熱度有了,為何供應(yīng)鏈上的企業(yè)還沒吃到“肉”?問題出在實(shí)際交付上。

  談及交付進(jìn)度,雖然不少人形機(jī)器人廠商都稱是商業(yè)機(jī)密,“無可奉告”,但給消費(fèi)者的交付日期卻“不能含糊”。

  《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者搜索發(fā)現(xiàn),今年“雙11”熱銷的人形機(jī)器人,大多交付期都在明年。其中快的明年1月底會(huì)開始交付,慢一點(diǎn)則需明年年中。此外,記者還從多家人形機(jī)器人廠商處了解到,業(yè)內(nèi)的供貨模式多為分批交付,“逐步爬坡”。

  電商平臺(tái)截圖

  可喜的是,與去年幾乎“0交付”相比,人形機(jī)器人產(chǎn)業(yè)今年下半年及明年的量產(chǎn)規(guī)模已經(jīng)有了明顯提升。如星塵智能方面的保守預(yù)計(jì)是“明年至少交付1000臺(tái)”;優(yōu)必選也給出了“年內(nèi)500臺(tái)交付”的目標(biāo)。

  要知道,馬斯克也曾計(jì)劃在2026年底達(dá)到百萬臺(tái)的量產(chǎn)目標(biāo),但截至2025年三季度,其試產(chǎn)規(guī)模還不足1000臺(tái)。隨著更多訂單逐步交付,國內(nèi)人形機(jī)器人產(chǎn)業(yè)正在邁入規(guī)?;瘓鼍皯?yīng)用的新階段。

  不過,產(chǎn)業(yè)鏈上的企業(yè)似乎還是“笑不出來”。按照當(dāng)前商業(yè)化廠商的交付計(jì)劃,數(shù)十家頭部企業(yè)及上百家甚至更多的產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)要一起爭搶萬臺(tái)以內(nèi)的實(shí)際生產(chǎn)單,更別提一些廠商還有自己的產(chǎn)線,有壁壘的核心零部件大多都靠自研。

  就職于某人形機(jī)器人廠商,負(fù)責(zé)對(duì)接供應(yīng)鏈的吳勇(化名)告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者,公司在選擇供應(yīng)鏈時(shí),首先考慮的是對(duì)方的技術(shù)能力,要做到“有好貨且有問題能搞定”,其次才是穩(wěn)定的量產(chǎn)能力,最后是合作意愿。

  “考慮到很多(產(chǎn)品)是非標(biāo)準(zhǔn)化、尚未規(guī)?;a(chǎn)的,需要供應(yīng)鏈陪著企業(yè),愿意進(jìn)行技術(shù)研發(fā)升級(jí)、解決出現(xiàn)的問題、投資投入擴(kuò)大產(chǎn)能,最終把價(jià)格打下來,質(zhì)量搞上去?!眳怯路Q。

  至于部分觀點(diǎn)提到的國外供應(yīng)鏈,吳亮表示,目前廠商還是會(huì)優(yōu)先考慮國內(nèi),如珠三角、長三角等地已經(jīng)成熟的上下游供應(yīng)鏈。

  “‘附近性’很重要,能快速推動(dòng)研發(fā)迭代,然后批量生產(chǎn)?!眳怯逻M(jìn)一步指出,如大灣區(qū)就擁有相對(duì)密集且完整的電子信息和先進(jìn)制造業(yè)生態(tài),為深圳企業(yè)提供了一個(gè)“兩小時(shí)供應(yīng)鏈圈”?!皬母呔鹊膫鞲衅鞯綔p速機(jī),都能在周邊100公里或幾小時(shí)的車程內(nèi)找到頂尖的供應(yīng)服務(wù)商。從快速下料、回料并最終完成裝配測試,極大(地)壓縮了研發(fā)周期和產(chǎn)品迭代速度,有效(地)幫助我們搶時(shí)間、占先機(jī)?!眳怯路Q。

  需要注意的是,拋開二級(jí)市場的反饋,“愁訂單”這件事本身給產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)帶來的損失目前仍有待觀望。以此次高盛在調(diào)研中提到的幾家上市公司為例,根據(jù)市場流傳的內(nèi)容,拓普集團(tuán)計(jì)劃在泰國、墨西哥和美國建立人形機(jī)器人相關(guān)產(chǎn)線,泰國工廠設(shè)計(jì)年產(chǎn)能高達(dá)100萬臺(tái),總投資額預(yù)計(jì)在70億元至80億元。三花智控在泰國購買了約20萬平方米土地,專項(xiàng)用于仿人機(jī)器人執(zhí)行器組裝??

  從“預(yù)計(jì)”“計(jì)劃”這些字眼中不難看出,這些傳聞中的“百萬”產(chǎn)線,目前并非建好“待單”的狀態(tài)。

  與之相比,真正落地的產(chǎn)能則要謹(jǐn)慎得多。如雙林股份預(yù)計(jì)到2025年底將行星滾柱絲杠產(chǎn)能擴(kuò)大到30萬套;敏實(shí)集團(tuán)已完成的頭部與面部總成生產(chǎn)線建設(shè),年產(chǎn)能在1萬套左右,預(yù)計(jì)2026年一季度開始實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。

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