該協(xié)會(huì)表示，歐洲即便汽車(chē)等特定行業(yè)高度依賴(lài)歐盟鋼鐵供應(yīng)，汽車(chē)汽車(chē)制造商仍需進(jìn)口一定數(shù)量和質(zhì)量的制造鋼鐵產(chǎn)品，歐盟委員會(huì)需要針對(duì)這些行業(yè)的商協(xié)具體情況進(jìn)行評(píng)估。此外，盟削歐盟委員會(huì)應(yīng)認(rèn)識(shí)到在汽車(chē)這一供應(yīng)鏈全球化程度較高的減鋼加劇行業(yè)中應(yīng)用新的原產(chǎn)地規(guī)則的復(fù)雜性。

　　歐盟委員會(huì)在7日公布的鐵進(jìn)通脹一份提案中說(shuō)，為保護(hù)歐盟鋼鐵行業(yè)，口配計(jì)劃大幅下調(diào)鋼鐵免關(guān)稅進(jìn)口配額，歐洲并對(duì)配額外進(jìn)口鋼鐵征收50%的汽車(chē)關(guān)稅，同時(shí)將采取措施對(duì)鋼鐵原產(chǎn)地加大溯源力度。制造

商協(xié)